AISI 1018 er et lavkulstoflegeret stål, der er kendt for sin fremragende svejsbarhed, bearbejdelighed og gode duktilitet. Det indeholder typisk omkring 0,18% kulstof, hvilket gør det blødere og mere formbart end stål med højere kulstofindhold. Denne kvalitet bruges almindeligvis til dele, der kræver god styrke, men nem bearbejdning, såsom gear, aksler, bolte og bolte. Dets lave kulstofindhold giver en anstændig sejhed, og det kan hærdes via karburering. På grund af dets afbalancerede egenskaber er AISI 1018 et almindeligt valg i fremstillings- og strukturelle applikationer, hvor moderat styrke og god overfladefinish er nødvendig.

AISI 1045 er et stål med mellemkulstofindhold, der indeholder omkring 0,45 % kulstof, og som giver øget styrke og hårdhed sammenlignet med stål med lavt kulstofindhold. Det kombinerer god bearbejdelighed med fremragende slidstyrke og sejhed. Denne legering anvendes i vid udstrækning i aksler, bolte, gear og maskindele, hvor der er behov for større mekanisk styrke. Det reagerer godt på varmebehandling, såsom bratkøling og anløbning, hvilket forbedrer dets hårdhed og udmattelsesmodstand. AISI 1045 er et populært valg inden for bilindustrien og tunge maskiner på grund af dets omkostningseffektivitet og pålidelige mekaniske egenskaber.

AISI 4140 er en krom-molybdæn legeret stål, der er kendt for sin høje trækstyrke, sejhed og gode slidstyrke. Den indeholder normalt omkring 0,40% kulstof sammen med krom og molybdæn, hvilket forbedrer hærdbarheden og korrosionsbestandigheden. Denne alsidige legering anvendes i vid udstrækning i fremstilling af dele som gear, krumtapaksler, ventilhuse og tunge bilkomponenter. Den klarer sig godt under varmebehandling og tilbyder fremragende udmattelsesstyrke. AISI 4140 er foretrukket inden for luftfart, olie og gas samt industrielt udstyr på grund af sin balance mellem styrke og sejhed.

AISI 4340 er et højstyrkestål, der indeholder nikkel, krom og molybdæn. Det er kendt for sin enestående sejhed, udmattelsesstyrke og modstandsdygtighed over for slid og slag. Denne kvalitet har typisk omkring 0,40% kulstof og reagerer godt på varmebehandling, hvilket gør det muligt at opnå meget høje hårdhedsniveauer uden at blive sprød. AISI 4340, der anvendes i luftfart, militær, bilindustri og tungt maskineri, er ideel til komponenter som landingsudstyr til fly, krumtapaksler og højbelastede strukturelle dele. Kombinationen af ​​styrke og sejhed gør det pålideligt til krævende, sikkerhedskritiske applikationer.

AISI 8620 er et lavlegeret stål, der er kendt for sin fremragende hærdbarhed, sejhed og slidstyrke. Det indeholder nikkel, krom og molybdæn som legeringselementer, der fremmer hærdning – hvilket danner en hård overflade, samtidig med at det bevarer en sej kerne. Dette gør det populært til karburerede dele såsom gear, knastaksler og tandhjul, der kræver en holdbar slidoverflade, men som også skal absorbere stød. AISI 8620, der anvendes i vid udstrækning i bil- og industrimaskiner, tilbyder en kombination af styrke, duktilitet og udmattelsesbestandighed, hvilket gør det til et alsidigt og omkostningseffektivt legeret stål.

AISI 5160 er et kromlegeret stål med højt kulstofindhold, der er kendt for sin fremragende sejhed, fjederegenskaber og slidstyrke. Med omkring 0,55-0,65% kulstof og 0,70-0,90% krom bruges dette stål ofte til kraftige fjedre, savklinger og bildele såsom bladfjedre og torsionsstænger. Det reagerer godt på varmebehandling og kan opnå høj hårdhed, samtidig med at det bevarer fleksibiliteten. AISI 5160 foretrækkes i applikationer, der kræver stærk slagfasthed kombineret med god udmattelseslevetid, hvilket gør det ideelt til ydelseskritiske mekaniske komponenter.